ГОСТ 13469-93. Узлы опорные для подъема самолетов и вертолетов. Типы и размеры

.
Наименование документа:ГОСТ 13469-93
Тип документа:ГОСТ(Государственный стандарт)
Статус документа:Действует
Название:Узлы опорные для подъема самолетов и вертолетов. Типы и размеры
Название англ.:Aircraft jacking paas. Types and dimensions
Дата добавления в базу:01.09.2013
Дата актуализации:01.12.2013
Дата введение:01.01.1995
Доступно сейчас для просмотра:100% текста. Полная версия документа.
Организации:
.

ГОСТ 13469-93

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УЗЛЫ ОПОРНЫЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА
САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ

ТИПЫ И РАЗМЕРЫ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Минск

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Госстандартом России

ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За принятие проголосовали:

Наименование государства

Наименование национального органа по стандартизации

Республика Беларусь

Белстандарт

Республика Кыргызстан

Кыргызстандарт

Республика Молдова

Молдовастандарт

Российская Федерация

Госстандарт России

Республика Таджикистан

Таджикский государственный центр по стандартизации, метрологии и сертификации

Туркменистан

Туркменглавгосинспекция

Украина

Госстандарт Украины

3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 02.06.94 № 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 13469-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.95

4 ВЗАМЕН ГОСТ 13469-68

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

УЗЛЫ ОПОРНЫЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ

Типы и размеры

Aircraft jacking paas.
Tipes and dimensions

ГОСТ
13469-93

Дата введения 01.01.95

1. Настоящий стандарт распространяется на опорные узлы самолетов и вертолетов, предназначенные для их подъема при техническом обслуживании и ремонте. Требования настоящего стандарта являются обязательными.

2. Стандарт устанавливает два типа опорных узлов:

I - с выпуклой поверхностью:

типоразмеры 1 - 5 для установки на крыльях и фюзеляже;

типоразмеры 6 - 8 для установки на стойках шасси.

II - с вогнутой поверхностью:

типоразмеры 1 - 3 для установки на крыльях и фюзеляже.

3. Размеры опорных узлов типа I должны соответствовать указанным на черт. 1 и в табл. 1.

Черт. 1

Таблица 1

Размеры, мм

Типоразмер

H

R1

D, не менее

L, не менее

Нагрузка, кН (кгс), не более

Номин.

Пред. откл.

Номин.

Пред. откл.

1

28

±0,25

12,70

-0,25

76

-

49,00 (5000)

2

30

19,10

-0,3

490,00 (50000)

3

40

±0,30

24,00

95

735,75 (75000)

4

50

31,75

-0,35

110

981,00 (100000)

5

140

1226,25 (125000)

6

19

±0,25

12,70

-0,25

-

60

49,00 (5000)

7

30

19,10

-0,30

140

490,00 (50000)

8

40

±0,30

24,00

140

735,75 (75000)

4. Размеры опорных узлов типа II должны соответствовать указанным на черт. 2 и в табл. 2.

Черт. 2

Таблица 2

Размеры, мм

Типоразмер

Н

R1

Нагрузка, кН (кгс), не более

Номин.

Пред. откл.

Номин.

Пред. откл.

1

18

±0,3

16

±0,3

14,715 (15000)

2

20

18

34,335 (35000)

3

30

25

73,575 (75000)

Пример условного обозначения:

Опорного узла типа I, типоразмер 4:

Опорный узел I-4 ГОСТ 13469-93

Опорного узла типа II, типоразмер 2:

Опорный узел II-2 ГОСТ 13469-93

 

.
Помните!
Вся полученная прибыль с сайта идет на развитие проекта, оплату услуг хостинг-провайдера, еженедельные обновления базы данных СНИПов, улучшение предоставлямых сервисов и услуг портала.
Скачайте «ГОСТ 13469-93. Узлы опорные для подъема самолетов и вертолетов. Типы и размеры» и внесите свой малый вклад в развитие сайта!