ГОСТ 1205-73. Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры

.
Наименование документа:ГОСТ 1205-73
Тип документа:ГОСТ(Государственный стандарт)
Статус документа:Действует
Название:Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры
Название англ.:Cast iron brake shoes for cars and tenders of broad gauge. Construction and basic dimensions
Область применения:Стандарт распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колеи.
Комментарий:Ограничение срока действия снято: Постановление Госстандарта № 520 от 03.06.92
Дата добавления в базу:01.09.2013
Дата актуализации:01.12.2013
Дата введение:01.01.1975
Доступно сейчас для просмотра:100% текста. Полная версия документа.
Организации:
.

ГОСТ 1205-73

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 

КОЛОДКИ ЧУГУННЫЕ, ТОРМОЗНЫЕ
ДЛЯ ВАГОНОВ И ТЕНДЕРОВ ЖЕЛЕЗНЫХ
ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ

КОНСТРУКЦИЯ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

 

 

 

ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

Москва

 

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КОЛОДКИ ЧУГУННЫЕ, ТОРМОЗНЫЕ ДЛЯ ВАГОНОВ
И ТЕНДЕРОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ШИРОКОЙ КОЛЕИ

Конструкция и основные размеры

Cast iron brake shoes for cars and tenders of broad gauge.
Construction and basic dimension

ГОСТ
1205-73

Дата введения 01.01.75

1. Настоящий стандарт распространяется на тормозные чугунные колодки для пассажирских, грузовых вагонов, тендеров и вагонов электросекций железных дорог широкой колеи.

Требования пп. 2 - 5 являются обязательными, другие требования являются рекомендуемыми.

(Измененная редакция, Изм. № 5).

2. Основные размеры чугунных колодок должны соответствовать указанным на черт. 1 - 3 и в рабочих чертежах, утвержденных в установленном порядке. Конструкция и основные размеры тормозных колодок из фосфористого чугуна, применяемых на вагонах электросекций, должны соответствовать указанным на черт. 3.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).

3. Теоретическая масса тормозной колодки - 14,2 кг при плотности чугуна 7,2 г/см3.

4. Технические требования - по техническим условиям на конкретные типы чугунных тормозных колодок.

(Измененная редакция, Изм. № 5).

5. Размер радиуса спинки колодки 560 мм должен проверяться по шаблону.

6. Допускается по заказу потребителей изготовлять колодки без канавки (20´5 мм) на рабочей поверхности.

7. Допускается изготовлять тормозные колодки с технологической канавкой глубиной 2 мм, шириной 5 мм под ушком для надежного закрепления стержня при формовке и улучшения качества отливки.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

Колодка тормозная со скобой

Черт. 1

Колодка тормозная без скобы

Черт. 2

Колодка тормозная с металлическим каркасом

Черт. 3

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР.

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 17.05.73 № 1257

3. ВЗАМЕН ГОСТ 1205-58

6. ИЗДАНИЕ (ноябрь 2003 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, 4, 5, утвержденными в ноябре 1979 г., феврале 1981 г., ноябре 1984 г., июне 1989 г., июне 1992 г. (ИУС 7-80, 5-81, 2-85, 11-89, 8-92)

 

 

.
Помните!
Вся полученная прибыль с сайта идет на развитие проекта, оплату услуг хостинг-провайдера, еженедельные обновления базы данных СНИПов, улучшение предоставлямых сервисов и услуг портала.
Скачайте «ГОСТ 1205-73. Колодки чугунные, тормозные для вагонов и тендеров железных дорог широкой колеи. Конструкция и основные размеры» и внесите свой малый вклад в развитие сайта!