ПРАВИТЕЛЬСТВО
МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
04 октября 2005
года № 769-ПП
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПОСТАНОВЛЕНИЮ
ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ ОТ 25.01.2000 г. № 49
«НОРМЫ И ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ г. МОСКВЫ
МГСН 1.01.99»
2005
ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАНЫ
Государственным унитарным предприятием Научно-исследовательский и проектный
институт Генерального плана города Москвы.
Редакционная комиссия: Ю.В. Коротков
(председатель), А.Н. Красников, М.Г. Крестмейн
(ГУП НИиПИ Генплана Москвы).
Авторы: Е.Н. Боровик
(руководитель разработки), А.Л. Молина (ГУП НИиПИ Генплана Москвы).
Консультанты: М.Г. Лифановская, Ю.Г. Страшнова, И.Г. Хасдан.
2. ВНЕСЕНЫ Комитетом
по архитектуре и градостроительству города Москвы.
3. ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению и изданию ГУП
НИиПИ Генплана Москвы.
4. СОГЛАСОВАНЫ
Департаментом градостроительной политики, развития и реконструкции города
Москвы, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города
Москвы, Территориальным управлением федеральной службы по надзору
в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Москве,
Мосгорэкспертизой, Главным управлением МЧС России по городу Москве, Комитетом
по культурному наследию города Москвы, ГУП «Управление
гаражного строительства», Префектурами административных округов г. Москвы
5. ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ
постановлением Правительства Москвы от 4 октября 2005 г. №
769-ПП
6. С вводом
настоящих Изменений признать утратившей силу:
- пункты 9.3.1,
9.3.3 и 9.3.9 (включая таблицу 9.3.2) «Норм и правил проектирования планировки
и застройки Москвы МГСН
1.01-99», утвержденных постановлением Правительства г. Москвы от 25.01.2000
г. № 49;
- таблицу 1
Приложения 3 к постановлению Правительства Москвы от 29 08.2000 г. №
698 «О Концепции организационно-правового
регулирования системы временного размещения автотранспортных средств на территории города Москвы».

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
4 октября 2005
г. № 769-ПП
О внесении
изменений в МГСН
1.01-99 о нормировании расчетных показателей требуемого количества машино-мест для объектов жилого, общественного и
производственного назначения
|
|
Во исполнение
постановлений Правительства Москвы от 2 апреля 2002 г. № 242-ПП
«О Городской целевой программе гаражного строительства в городе Москве на период 2002 - 2004 гг.» (п.
6.6), от 3 августа 2004 г. № 535-ПП «О программе гаражного строительства в Центральном
административном округе города Москвы на 2005 - 2007 годы» (п. 7.1) и в целях улучшения
качества проектирования и строительства в городе Москве, повышения уровня обслуживания населения города, снижения объемов неорганизованного хранения и паркирования легкового автотранспорта на улично-дорожной сети города, успешной реализации программы гаражного
строительства в городе Правительство Москвы
постановляет:
1. Внести изменения
в МГСН
1.01-99, утвержденные постановлением Правительства Москвы от 25
января 2000 г. № 49 «Об утверждении Норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы МГСН
1.01-99», о нормировании расчетных показателей требуемого количества машино-мест для объектов жилого, общественного и
производственного назначения согласно приложению к настоящему постановлению.
2. Изменения в МГСН
1.01-99 о нормировании расчетных показателей требуемого
количества машино-мест для объектов жилого, общественного
и производственного назначения ввести в
действие с момента опубликования настоящего постановления.
3. Москомархитектуре в месячный срок со
дня опубликования настоящего постановления довести до сведения
проектных организаций изменения, внесенные в МГСН
1.01-99 (п. 1).
4. Признать утратившей силу таблицу 1 приложения 3 к постановлению Правительства Москвы от 29 августа 2000 г. № 698 «О Концепции
организационно-правового регулирования системы
временного размещения автотранспортных средств на территории города Москвы».
5. Опубликовать
настоящее постановление в установленном порядке.
6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на
первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ресина В.И.
Мэр Москвы Ю.М.
Лужков
Приложение к
постановлению
Правительства
Москвы
от «04» октября
2005 г. № 769-ПП
ВНЕСЕНИЕ
ИЗМЕНЕНИЙ
в приложение к постановлению
Правительства Москвы от 25.01.2000
г. № 49 «Нормы и правила
проектирования планировки и застройки
г. Москвы МГСН
1.01-99»
Пункт
9.3.1 раздела 9.3 изложить в
следующей редакции:
«9.3.1.
Потребность в территориях для размещения объектов, обеспечивающих хранение,
паркирование и техническое обслуживание
легкового автотранспорта, следует определять с учетом ожидаемого уровня насыщения города легковым автотранспортом всех категорий,
требований эффективного использования городской территории и обеспечения
экологической безопасности.
Для территории города, округа,
района, микрорайона общую потребность в машино-местах для хранения легковых автомобилей
физических лиц следует принимать в количестве не менее 320 машино-мест на 1000
жителей1).
1) - жители - физические лица, постоянно
зарегистрированные на жилой площади в г. Москве.
Для хранения
легковых автомобилей юридических лиц - следует предусматривать не менее 20
машино-мест на 1000 жителей, все из которых следует размещать в
гаражах-стоянках.
При размещении
гаражно-стояночных объектов на территориях районов массового жилищного
строительства, а также в районах сложившейся городской застройки следует
обеспечивать их доступность в соответствии с требованиями пп. 9.3.4 и 9.3.10 настоящих
норм.
Для отдельных
объектов нового строительства и реконструкции (жилого, общественного,
производственного назначения) - требуемое количество машино-мест для хранения и
паркирования легкового автотранспорта следует определять в
соответствии с пп. 9.3.3 и 9.3.9 настоящих
норм.
Требуемое для
объекта количество машино-мест, установленное расчетом,
следует размещать в пределах участка,
отведенного под застройку этого объекта. Не допускается использовать для этих
целей улично-дорожную сеть (включая проезжую часть, тротуары, полосы озеленения
и другие элементы), а также участки, выделяемые застройщику под компенсационное благоустройство».
Пункт
9.3.3. раздела 9.3 изложить в следующей
редакции:
«9.3.3. Для
жилого квартала, жилой группы, жилого здания - требуемое количество
машино-мест для организованного хранения легкового автотранспорта следует
определять с учетом категории комфортности жилой застройки2), предусматривая:
2) - определение категорий
комфортности жилой застройки проводится
в соответствии с МГСН
3.01-01 «Жилые здания» и п. 5.2 настоящих норм.
- при застройке
жилыми домами II категории (с обеспеченностью общей
площадью до 30 кв. м на 1 жителя) - не менее 1,0 машино-места на квартиру;
- при застройке
жилыми домами I категории (с обеспеченностью
общей площадью от 30 до 50 кв. м на 1 жителя) - не менее 1,7 машино-мест на
квартиру;
- при застройке
жилыми домами повышенной комфортности (с обеспеченностью общей площадью свыше
50 кв. м на 1 жителя) - не менее 2,0 машино-мест на квартиру.
В пределах
территорий жилой застройки также следует предусматривать гостевые автостоянки в
соответствии с требованиями п. 9.3.16 настоящих норм».
Пункт
9.3.9. раздела 9.3 изложить в следующей редакции:
«9.3.9. Для
объектов нового строительства и реконструкции общественного и производственного
назначения, а также при изменении функционального назначения объектов
- требуемое количество машино-мест для паркирования легкового автотранспорта
(для работающих и посетителей) следует определять расчетом, в соответствии с
нормативами, приведенными в табл. 9.3.2.
На автостоянках
и в гаражах-стоянках, обслуживающих объекты различного функционального
назначения, следует выделять места для паркирования личных автотранспортных
средств, принадлежащих инвалидам, в соответствии с требованиями
СНиП
35-01-20-01 «Доступность зданий и сооружений
для маломобильных групп населения».
Таблица 9.3.2
№ п/п
|
Объекты посещения
|
Расчетные единицы
|
Предусматривается 1 машино-место на следующее количество расчетных единиц
|
для территорий в пределах Садового кольца
|
для остальных территорий города
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1. Объекты административно-делового назначения
|
1.1
|
Учреждения органов
государственной власти
|
кв. м общей площади
|
200 - 220
|
200 - 220
|
1.2
|
Административно-управленческие учреждения, здания и помещения общественных организаций
|
кв. м общей площади
|
130 - 150
|
100 - 120
|
1.3
|
Коммерческо-деловые центры,
офисные здания и помещения
|
кв. м общей площади
|
70 - 80
|
50 - 60
|
1.4
|
Банки и банковские учреждения
|
1.4.1
1.4.2
|
- с операционными залами
|
кв. м общей площади
|
35 - 40
|
30 - 35
|
- баз операционных залов
|
65 - 70
|
55 - 60
|
2.
Объекты науки и учебно-образовательного назначения
|
2.1
|
Научно-исследовательские и проектные институты
|
кв. м общей площади
|
180 - 200
|
140 - 170
|
2.2
|
Высшие учебные
заведения
|
преподаватели, сотрудники,
студенты, занятые в одну смену
|
3 - 5 препод. и сотруд. +
1 машино-место на
20 студентов
|
2 - 4 препод. и сотруд. + 1 машино-место
на 10 студентов
|
2.3
|
Средние специальные учреждения,
колледжи, специальные и частные школы, школы искусств и музыкальные школы
городского значения
|
преподаватели, занятые в одну
смену
|
3 - 4
|
2 - 3
|
2.4
|
Центры обучения, самодеятельного
творчества, клубы по интересам
|
кв. м общей площади
|
30 - 35
|
20 - 25
|
3.
Объекты промышленно-производственного назначения
|
3.1
|
Производственные
здания и
коммунально-складские объекты
|
работающие
в двух смежных сменах, чел.
|
10 - 12
|
6 - 8
|
4.
Объекты торгово-бытового и коммунального назначения
|
4.1
|
Магазины-склады (мелкооптовой и розничной торговли, гипермаркеты)
|
кв. м общей
площади
|
н.р.
|
30 - 35
|
4.2
|
Объекты торгового назначения с
широким ассортиментом товаров периодического спроса продовольственной и (или) непродовольственной групп
(торговые центры, торговые комплексы, супермаркеты, универсамы, универмаги и
т.п.)
|
кв. м общей
площади
|
70 - 80
|
40 - 50
|
4.3
|
Специализированные магазины по
продаже товаров эпизодического спроса непродовольственной группы (спортивные, автосалоны, мебельные, бытовой техники, музыкальных инструментов, ювелирные, книжные и т.п.)
|
кв. м общей площади
|
90 - 100
|
60 - 70
|
4.4
|
Рынки постоянные
|
|
|
|
4.4.1
|
Универсальные и непродовольственные
|
кв. м общей площади
|
н.р.
|
30 - 40
|
4.4.2
|
Продовольственные и сельскохозяйственные
|
кв. м общей площади
|
60 - 70
|
40 - 50
|
4.5
|
Рестораны, кафе городского
значения
|
посадочных
мест
|
6 - 8
|
4 - 6
|
4.6
|
Объекты коммунально-бытового обслуживания
|
|
|
|
4.6.1
|
Бани
|
единоврем. посетители
|
7 - 10
|
5 - 6
|
4.6.2
|
Ателье, фотосалоны городского значения, салоны-парикмахерские, салоны
красоты, солярии, салоны моды, свадебные салоны
|
кв. м общей площади
|
20 - 25
|
10 - 15
|
4.6.3
|
Салоны ритуальных услуг
|
кв. м общей площади
|
25 - 30
|
20 - 25
|
4.6.4
|
Химчистки, прачечные,
ремонтные мастерские, специализированные
центры по обслуживанию сложной бытовой
техники и др.
|
рабочее место приемщика
|
1 - 2
|
1 - 2
|
4.7
|
Гостиницы
|
номер
|
|
|
4.7.1
|
высшей категории (4 - 5*)
|
3 - 4
|
3 - 4
|
4.7.2
|
другие
|
6 - 8
|
5 - 6
|
4.8
|
Кладбища, в т.ч.
|
|
|
|
4.8.1
|
В пределах МКАД
|
единоврем. посетители
|
н.р.
|
7 - 10
|
4.8.2
|
на территории города за пределами МКАД (см. прим. 9)
|
|
3 - 5
но не менее 50 м/мест
|
4.9
|
Крематории
|
единоврем. посетители
|
н.р.
|
5 - 6
но менее 10 м/мест на 1 ритуальный зал
|
5. Объекты культуры и досуга
|
5.1
|
Выставочно-музейные
комплексы, музеи-заповедники, музеи, галереи, выставочные залы
|
единоврем. посетители
|
8 - 10
|
6 - 8
|
5.2
|
Театры, концертные залы
|
|
|
|
5.2.1
|
Федерального и городского значения
|
зрительские места
|
6 - 10
|
4 - 7
|
5.2.2
|
Другие
|
|
25 - 30
|
15 - 20
|
5.3
|
Киноцентры и кинотеатры
|
|
|
|
5.3.1
|
общегородского значения
|
зрительские места
|
15 - 20
|
8 - 12
|
5.3.2
|
окружного значения
|
25 - 35
|
15 - 25
|
5.4
|
Городские библиотеки,
интернет-кафе
|
пос. места
|
10 - 12
|
6 - 8
|
5.5
|
Объекты религиозных конфессий
(церкви, костелы, мечети, синагоги и др.) (см. прим. 8)
|
единоврем. посетители
|
10 - 12
но не менее 10 м/мест
на объект
|
8 - 10
но не менее 10 м/мест на объект
|
5.6
|
Развлекательные центры, дискотеки,
залы игровых автоматов, ночные клубы,
казино
|
единоврем. посетители
|
8 - 10
|
4 - 7
|
5.7
|
Бильярдные, кегельбаны
|
единоврем. посетители
|
5 - 6
|
3 - 4
|
6.
Лечебные учреждения
|
6.1
|
Специализированные поликлиники
|
посещений в смену
|
90 - 110
|
60 - 80
|
6.2
|
Многопрофильные
консультационно-диагностические центры
|
посещений в смену
|
55 - 65
|
40 - 50
|
6.3
|
Больницы, профилактории
|
койко-места
|
20 - 25
|
10 - 15
|
6.4
|
Специализированные клиники, реабилитационные
центры
|
койко-места
|
10 - 15
|
8 - 10
|
6.5
|
Интернаты и пансионаты для престарелых и инвалидов
|
койко-места
|
н.р.
|
20 - 30
|
7. Спортивно-оздоровительные
объекты
|
7.1
|
Спортивные комплексы и стадионы
с трибунами
|
мест на трибунах
|
н.р.
|
25 - 30
|
7.2
|
Оздоровительные комплексы (фитнес-клубы, ФОК, спортивные и
тренажерные залы)
|
кв. м общей площади
|
35 - 45
|
25 - 35
|
7.3
|
Специализированные спортивные клубы и комплексы (теннис, конный спорт, горнолыжные центры
и др.)
|
единоврем посетители
|
4 - 6
|
3 - 4
|
7.4
|
Аквапарки, бассейны
|
единоврем. посетители
|
8 - 10
|
5 - 7
|
8.
Объекты транспортного обслуживания
|
8.1
|
Железнодорожные вокзалы
|
пассажиров дальнего следования в час «пик»
|
н.р.
|
8 - 10
|
8.2
|
Автовокзалы
|
пассажиров в час «пик»
|
н.р.
|
10 - 15
|
8.3
|
Аэровокзалы
|
пассажиров в час «пик»
|
н.р.
|
6 - 8
|
Примечания:
1. Различия между расчетными показателями для
территорий в пределах Садового кольца и других территорий города (колонки 4 и
5) обусловлены необходимостью разгрузки центра
города от автотранспорта и ориентацией на преимущественное использование
массового пассажирского транспорта при поездках в центральную зону города.
2. Нормативные
показатели включают требуемое количество машино-мест для работающих и
посетителей (жителей Москвы и других населенных пунктов); без учета машино-мест для автомобилей, обслуживающих
технологические нужды объекта (стоянка автомобиля,
связанная с погрузкой, выгрузкой грузов, обеспечивающих функционирование
объекта и др.), а также для туристических
автобусов.
3. В сохраняемой застройке при
размерах общей площади объектов торговли от 400 до 800 кв. м полученное расчетом количество машино-мест допускается снизить в 2 раза, при размерах общей
площади менее 400 кв. м стоянки допускается не
предусматривать. При новом строительстве места для паркирования легковых автомобилей следует организовывать при
любых размерах торговой площади и размещать их в пределах отведенного участка.
4. Общая площадь объекта включает
суммарную поэтажную площадь здания, определенная в пределах внутренних
поверхностей наружных стен, в том числе площадь антресолей, переходов в другие
здания, остекленных веранд, галерей и балконов зрительных залов. Площадь многосветных помещений
включается в общую площадь здания в пределах одного этажа.
5. При расчете требуемого
количества машино-мест для объектов, показатели для которых даны в диапазоне
значений, меньшее значение показателя (слева от дефиса) применяется в случае,
если рассматриваемый объект расположен от станции скоростного
внеуличного транспорта на расстоянии более чем 600 м (по воздушной прямой) -
большее значение показателя (справа от дефиса) - в случае, если объект
расположен на расстоянии менее 250 м; в
случае, если объект расположен на расстоянии от 250 до 600 м от станции
скоростного внеуличного транспорта, значение расчетного показателя находится в
интервале между меньшим и большим значениями и определяется интерполяцией,
пропорционально искомому расстоянию.
6. Символ «н.р.» в колонке 4
означает, что объект данного вида на территории центра города, как правило, не
размещается. В случае обоснования необходимости его размещения расчет
требуемого количества машино-мест проводить по нормативному показателю для
остальных территорий города (колонка 5).
7. Для зданий с помещениями
различного функционального назначения требуемое количество машино-мест следует
определять раздельно для каждого вида помещений, а затем суммировать.
8. Расчет машино-мест для объектов
религиозных конфессий следует производить для максимального по числу посетителей дня недели, но без учета дней основных
(главных) религиозных праздников.
9. Расчет машино-мест для посетителей кладбищ
проводится для выходных дней весенне-летнего периода, без учета пиковой
потребности в дни религиозных праздников, связанных с массовым посещением мест
захоронений близких родственников (день поминовения родителей и т.п.)
10. Размещение мест
для паркирования
автомобилей посетителей городских и природных парков следует производить в
соответствии с требованиями Раздела 7. Рекреационные территории, п. 7.3.5.
настоящих норм.