Технологические карты. Устройство сборных водопропускных лотков на автодорогах

.
Статус документа:Не определен
Название:Технологические карты. Устройство сборных водопропускных лотков на автодорогах
Область применения:Предназначены для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на объектах.
Краткое содержание:

Технологическая карта № 1. Устройство сборных водопропускных лотков вдоль подошвы откоса из телескопических блоков

Технологическая карта № 2. Устройство сборных водопропускных лотков (водосбросов) из железобетонных прямоугольных блоков

Дата добавления в базу:01.09.2013
Дата актуализации:01.12.2013
Дата введение:28.09.1976
Доступно сейчас для просмотра:100% текста. Полная версия документа.
Организации:
Связанные документы:

Технологическая карта 1 Устройство сборных водопропускных лотков вдоль подошвы откоса из телескопических блоков

Технологическая карта 2 Устройство сборных водопропускных лотков (водосбросов) из железобетонных прямоугольных блоков

.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ НОРМАТИВНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ «ОРГТРАНССТРОЙ»
МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ
водопропускных лотков
НА АВТОДОРОГАХ

 

 

 

МОСКВА 1976

Сборник технологических карт разработан отделом внедрения передовых методов труда и технического нормировании в строительстве автомобильных дорог и аэродромов института «Оргтрансстрой» (исполнитель инж. Т.П. Багирова) по материалам Челябинской, Ростовской, Калужской, Харьковской и Ташкентской НИС.

Технологические карты разработаны на основе применения методов научной организации труда и предназначены для использования при разработке проектов производства работ и организации труда на объектах.

Сборник содержит две технологические карты:

Карта № 1. «Устройство сборных водопропускных лотков вдоль подошвы откоса из телескопических блоков».

Карта № 2. «Устройство сборных водопропускных лотков (водосбросов) из железобетонных прямоугольных блоков».

В обеих технологических картах предусматривается устройство входных и выходных оголовков (раструбов) из сборных железобетонных блоков.

Водопропускные лотки устраивают на дорогах I, II и III технической категории с продольным уклоном более 30 %, а также на отдельных сложных пересечениях для обеспечения поверхностного водоотвода. Расположение водопропускного лотка определяют по проекту, в составе которого должен быть план соответствующего участка автомобильной дороги с нанесенной осью лотка и указанием высотных отметок.

Работы по устройству водопропускных лотков следует начинать с низовой стороны. При наличии грунтовой воды следует устраивать приямки для сбора и откачки воды.

При производстве работ следует соблюдать требования следующих нормативных документов и пособий.

1. «Инструкция по сооружению земляного полотна автомобильных дорог» ВСН 97-63/Государственный производственный комитет по транспортному строительству СССР М., Транспорт, 1964 г.

2. СНиП III-Д.5-73. «Правила производства и приемки работ. Приемка в эксплуатацию». М., Стройиздат, 1973 г.

3. СНиП III-В.3-62*. «Бетонные и железобетонные сборные конструкции. Правила производства и приемки монтажных работ». М., Госстройиздат, 1968 г.

4. СНиП III-Б.1-71. Земляные сооружения. Правила производства и приемки работ. М., Госстройиздат, 1971 г.

5. «Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог». М., Транспорт, 1969 г.

Во всех случаях применения сборник технологических карт должен быть привязан к конкретным условиям производства работ.

 

 

.
Помните!
Вся полученная прибыль с сайта идет на развитие проекта, оплату услуг хостинг-провайдера, еженедельные обновления базы данных СНИПов, улучшение предоставлямых сервисов и услуг портала.
Скачайте «Технологические карты. Устройство сборных водопропускных лотков на автодорогах» и внесите свой малый вклад в развитие сайта!