Приказ Минтранса РФ от 27 августа 2009 г. № 150
"О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных
дорог"
В целях реализации пункта 4 статьи 17 Федерального закона от
08 ноября 2007 г. № 257-ФЗ
"Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации
и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской
Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46,
ст. 5553; 2008, № 20, ст. 2251; № 30 (ч. 1), ст. 3597; № 30 (ч. 2), ст. 3616; №
49, ст. 5744; 2009, № 29, ст. 3582) и в соответствии с пунктом 5.2.53.25 Положения
о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением
Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342; 2006, № 15, ст.
1612; № 24, ст. 2601; № 52 (ч. 3), ст. 5587; 2008, № 8, ст. 740; № 11 (ч. 1),
ст. 1029; № 17, ст. 1883; № 18, ст. 2060; № 22, ст. 2576; № 42, ст. 4825; № 46,
ст. 5337; 2009, № 3, ст. 378; № 4, ст. 506; № 6, ст. 738; № 13, ст. 1558; № 18
(ч. 2), ст. 2249; № 32, ст. 4046; № 33, ст. 4088), приказываю:
Утвердить прилагаемый Порядок проведения оценки технического
состояния автомобильных дорог.
И.о.
Министра
|
О.В.
Белозеров
|
|
|
Зарегистрировано
в Минюсте РФ 25 декабря 2009 г.
|
|
Регистрационный
№ 15860
|
|
Порядок проведения оценки технического состояния
автомобильных дорог
(утв. приказом Минтранса РФ от 27 августа 2009 г. № 150)
1. Настоящий Порядок проведения оценки технического
состояния автомобильных дорог (далее - Порядок) определяет состав и
периодичность работ по определению соответствия комплекса характеристик
технического уровня автомобильной дороги и ее эксплуатационного состояния,
обеспечивающего требуемые потребительские свойства автомобильной дороги (далее
- транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги), полученного
на основании результатов комплекса работ по обследованию, сбору и анализу
информации о параметрах, характеристиках и условиях функционирования
автомобильной дороги, о наличии повреждений ее элементов и причин их появления,
о характеристиках транспортных потоков (далее - диагностика), требованиям
технических регламентов.
2. Оценка технического состояния автомобильных дорог
проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации
независимо от их форм собственности и значения.
3. Оценка технического состояния автомобильных дорог
проводится:
в отношении автомобильных дорог общего пользования
федерального значения - Федеральным дорожным агентством и (или) находящимися в
его ведении федеральными государственными учреждениями;
в отношении автомобильных дорог общего пользования
регионального и межмуниципального значения - органом государственной власти
субъекта Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и
осуществления дорожной деятельности и (или) уполномоченным им государственным
учреждением;
в отношении автомобильных дорог общего пользования местного
значения - органом местного самоуправления в области использования
автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо уполномоченной
им организацией;
в отношении частных автомобильных дорог - физическим или
юридическим лицом, являющимся собственником частной автомобильной дороги.
4. Оценка технического состояния автомобильных дорог
проводится не реже одного раза в год.
5. Виды диагностики автомобильных дорог приведены в
приложении к настоящему Порядку.
При проведении диагностики автомобильных дорог должны
использоваться измерительное оборудование, приборы, передвижные лаборатории,
имеющие свидетельство о поверке. Данное оборудование должно быть включено в
Государственный реестр средств измерений либо должно быть метрологически
аттестованным.
6. В процессе диагностики автомобильных дорог определяются:
1) параметры и характеристики автомобильной дороги, определяющие
степень соответствия нормативным требованиям постоянных (незначительно
меняющихся в процессе эксплуатации или меняющихся после реконструкции и
капитального ремонта) параметров и характеристик автомобильной дороги
(технический уровень автомобильной дороги):
ширина проезжей части и земляного полотна;
габарит приближения;
длины прямых, число углов поворотов в плане трассы и
величины их радиусов;
протяженность подъемов и спусков;
продольный и поперечный уклоны;
высота насыпи и глубина выемки;
габариты искусственных дорожных сооружений;
наличие элементов водоотвода;
наличие элементов обустройства дороги и технических средств
организации дорожного движения;
2) параметры и характеристики автомобильной дороги,
определяющие степень соответствия нормативным требованиям переменных параметров
и характеристик автомобильной дороги, организации и условий дорожного движения,
изменяющихся в процессе эксплуатации автомобильной дороги (эксплуатационное
состояние автомобильной дороги):
продольная ровность и колейность дорожного покрытия;
сцепные свойства дорожного покрытия и состояние обочин;
прочность дорожной одежды;
грузоподъемность искусственных дорожных сооружений;
объем и вид повреждений проезжей части, земляного полотна и
системы водоотвода, искусственных дорожных сооружений, элементов обустройства
дороги и технических средств организации дорожного движения;
3) характеристики автомобильной дороги, определяющие
совокупность показателей, влияющих на эффективность и безопасность работы
автомобильного транспорта, отражающих интересы пользователей и степень влияния
на окружающую среду (потребительские свойства автомобильной дороги):
средняя скорость движения транспортного потока;
безопасность и удобство движения транспортного потока;
пропускная способность и уровень загрузки автомобильной
дороги движением;
среднегодовая суточная интенсивность движения и состав
транспортного потока;
способность дороги пропускать транспортные средства с
допустимыми для движения осевыми нагрузками, общей массой и габаритами;
степень воздействия дороги на окружающую среду.
7. По результатам оценки технического состояния
автомобильной дороги:
1) устанавливается степень соответствия
транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям
технических регламентов;
2) обосновывается возможность движения транспортного
средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных
грузов по автомобильным дорогам, на основании данных диагностики путем
проведения специальных расчетов.
Приложение
к Порядку проведения оценки
технического состояния
автомобильных дорог
Виды диагностики автомобильных дорог
№ п/п
|
Вид диагностики
|
Состав работ
|
Периодичность проведения диагностики
|
1
|
Первичная диагностика
|
Инструментальное и визуальное обследование по параметрам,
влияющим на транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог
|
Один раз в 3 - 5 лет
|
2
|
Повторная диагностика
|
Инструментальное и визуальное обследование с выборочным
количеством параметров, влияющих на транспортно-эксплуатационные характеристики
автомобильных дорог
|
Один раз в год
|
3
|
Приемочная диагностика
|
Инструментальное и визуальное обследование по параметрам,
влияющим на транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильных дорог
|
При вводе автомобильной дороги (участков дороги) в эксплуатацию
после строительства, реконструкции или капитального ремонта
|
4
|
Специализированная диагностика
|
Детальное инструментальное и визуальное обследование
автомобильных дорог или участков автомобильных дорог по заданному числу параметров
(в случае необходимости с использованием элементов изыскательских работ)
|
При определении возможности движения транспортного средства,
осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по
автомобильной дороге, а также в иных случаях, когда необходимо выявление
причин снижения параметров и характеристик элементов автомобильных дорог
|